【美麗NEWS2020年06月25日訊】非洲國家肯尼亞上訴法院上週五(19日)判定肯尼亞政府早前與中共簽訂「一帶一路」合同,即自2014年起合作修建的蒙巴薩-內羅畢標準軌鐵路(簡稱「蒙內鐵路」)項目違法,因爲該項目在採購過程中觸犯國家法律。

肯尼亞上訴法院的這一判決,推翻了高等法院先前的裁決。該項目令肯尼亞納稅人面臨數十億美元債務,被當地民衆持續反對。

據《南華早報》報導,該項目合同是由肯尼亞鐵路公司和中國路橋工程有限責任公司聯合簽署,其中肯尼亞鐵路公司是肯尼亞政府的國有企業;中國工程公司則隸屬於中共央企中國交通建設股份有限公司。肯尼亞將按照「一帶一路」合同,向中國進出口銀行貸款,以支付給中共企業的款項。

該項目已經導致肯尼亞負債累累,據肯尼亞國會本月披露,肯尼亞鐵路公司至今已拖欠高達3.8億美元管理費。該項目目前已完成總價為47億美元的工程,第三期工程則造價35億美元,但中國進出口銀行目前卻以可行性有待評估為由,暫時凍結資金,變相迫使肯尼亞政府與中共政府另簽合同,把鐵路客運和貨運經營交給中方管理。

該鐵路項目此前已招致肯尼亞民間反彈,原因是肯尼亞政府為了遵守合同規定,於去年10月強制進口商必須用蒙內鐵路運貨,導致運輸成本大漲,引起進口商和卡車主的抗議。肯尼亞運動人士歐姆塔(Okiya Omtatah)和肯尼亞法律學會向肯尼亞高等法院提出訴訟,要求停止修建該項目,但高等法院判決他們敗訴。

他們表示,蒙內鐵路項目屬於公共建設項目,卻沒有公開招標,更導致肯尼亞背負巨債,而這些債務最終都會由肯尼亞納稅人來承擔。此次上訴法院判決非法後,肯尼亞法律學會主席納爾遜·哈維(Nelson Harvey)稱讚其做出勇敢的判決。但他也說,該判決為時已晚,因為已經有太多公共資金被投入該項目當中。

中共「一帶一路」倡議是中共對外擴張,希圖以經濟和金融手段操控世界並輸入其意識形態的重要部分。該倡議引誘許多貧窮的參與國掉入債務陷阱,並削弱這些國家的主權,使中共勢力得以侵入。澳洲中國課題專家漢密爾頓(Clive Hamilton)週三(24日)接受台灣中央社採訪時也指,「一帶一路」不僅是一套經濟戰略,更是中共控制話語權的工具。

責任編輯:劉妙